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여러분, 드디어 현대차가 사고를 쳤습니다! 아니, 정확히는 현대차의 자율주행 자회사인 ‘포티투닷(42dot)‘이 주말 사이 엄청난 영상을 기습 공개했는데요.
그동안 “자율주행은 역시 테슬라지”라고 하셨던 분들도 이번 영상을 보면 생각이 좀 달라지실 것 같습니다. 저도 처음 보고 “어? 이거 테슬라 영상 아니야?” 하고 눈을 의심했거든요.
현대차의 파격 결단, “라이다(LiDAR)를 버렸다?”
이번 공개에서 가장 충격적인 포인트는 바로 ‘카메라(비전) 온리’ 전략입니다. 그동안 현대차는 고가의 라이다와 레이더를 잔뜩 붙여서 안전을 챙기는 스타일이었죠.
그런데 이번 ‘아트리아(Atria) AI‘는 테슬라처럼 오직 8개의 카메라만으로 도심 주행을 완벽하게 해냈습니다.
심지어 초음파 센서도 없이 카메라만으로 좁은 공간에 자동 주차를 성공하는 모습은 정말 소름 돋는 대목인데요.
“비싼 센서 없어도 AI가 똑똑하면 다 된다”는 걸 현대가 증명하려는 걸까요?
여러분은 어떻게 생각하세요? 이제 라이다의 시대는 저물고 있는 걸까요?
테슬라 FSD의 ‘수렴 진화’, 아니면 ‘복사 붙여넣기’?
영상을 자세히 뜯어보면 테슬라와의 유사점이 정말 많습니다.
우선 카메라 위치가 테슬라가 15년 동안 시행착오를 겪으며 찾아낸 ‘골든 존(펜더, 필러 등 8곳)’과 거의 일치합니다.
여기에 UI 디자인까지 테슬라 FSD를 연상시킬 만큼 깔끔해졌죠.
업계에서는 이를 두고 ‘수렴 진화’라고 부르기도 합니다.
결국 자율주행의 정답지에 현대차가 아주 빠르게 도달했다는 뜻이죠. 하지만 현대만의 강력한 한 방도 준비되어 있었습니다. 바로 ‘루틴 트래블(Routine Travel)’ 기능입니다!

“우리 동네 길은 내가 제일 잘 알지” 현대만의 무기
테슬라가 전 세계 어디서든 잘 가는 인공지능을 지향한다면, 현대의 아트리아는 ‘내가 자주 가는 길’을 더 완벽하게 외워서 주행하는 편의성을 강조했습니다.
집에서 회사까지, 아이 유치원까지 가는 길을 AI가 기억해서 더 부드럽고 안전하게 모셔다주는 거죠. 한국 지형과 운전자 습관을 누구보다 잘 아는 현대차이기에 가능한 전략 아닐까요?

테슬라를 잡기 위한 현대차의 무서운 질주
물론 아직 테슬라의 방대한 데이터양을 따라가기엔 시간이 더 필요하겠지만, 현대차의 추격 속도는 상상 이상입니다.
엔드 투 엔드(End-to-End) AI 기술을 통해 인지부터 제어까지 한 번에 처리하는 방식까지 도입했으니, 2026년 출시될 차세대 전기차들이 정말 기대되네요.
자율주행 기술이 발전할수록 우리 운전자의 삶은 어떻게 바뀔까요? 이제 운전대는 AI에게 맡기고 차 안에서 영화를 보는 날이 정말 머지않은 것 같습니다!
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